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Flugzeug-Guides

ACE COMBAT 8: Die besten Flugzeuge — der Guide nach dem Launch

Die besten Maschinen in ACE COMBAT 8: F-22A für Lufthoheit, F-35C als Allrounder, die fiktiven Endgame-Flugzeuge und die Kaufreihenfolge im Aircraft Tree.

8.11.2026 Zuletzt aktualisiert: 8.11.2026 3 Min. Lesezeit

FAQ

Was ist das beste Flugzeug in ACE COMBAT 8?
Für reine Lufthoheit ist der F-22A Raptor der Konsens aus Community und Guides, auch online. Für ein einzelnes Flugzeug, das jeden Missionstyp meistert, ist der F-35C Lightning II der meistempfohlene Allrounder und ein klassisches Endgame-Ziel.
Wie schaltet man neue Flugzeuge in ACE COMBAT 8 frei?
Flugzeuge freischaltet man über den Aircraft Tree, einen hierarchischen Tech-Baum, der mit MRP — Military Result Points aus Missionen — gekauft wird. Parts kaufen sich im selben Baum.
Welche vier Flugzeugklassen gibt es?
Jäger (Fighter), Mehrzweck (Multirole), Angreifer (Attacker) und Elektronische Kriegsführung (Electronic Warfare). Jede Rolle gruppiert Flugzeuge nach Einsatzzweck und ist der erste Filter vor der Missionsbewertung.
Wie viele Flugzeuge gibt es in ACE COMBAT 8?
Launch-Guides zählen 34 Flugzeuge, inklusive des Pre-Order-F-14A und des Ace-Pass-Morgan. Die verifizierte Basis-Roster umfasst rund 30 Maschinen vom F-4E Phantom II bis zur Su-57, dazu fiktive Entwürfe wie FA-36 und X-02.

Der Hangar nach dem Launch: 34 Flugzeuge, vier Rollen

Das Spiel ist am 1.–2. Oktober 2026 erschienen, und der Hangar ist jetzt Fakt statt Gerücht: Launch-Guides zählen 34 Flugzeuge, gegliedert in vier Rollen — Jäger, Mehrzweck, Angreifer und Elektronische Kriegsführung. Die verifizierte Auswahl spannt vier Jahrzehnte Luftfahrt, vom MiG-21bis und F-4E Phantom II über den Rafale M bis zur Su-57, dazu die fiktiven Entwürfe von Project ACES. Die vollständige Tabelle lebt in der Flugzeug-Liste; diese Seite handelt davon, welche Maschinen euer MRP und eure Flugstunden verdienen.

F-22A Raptor: der Maßstab für Lufthoheit

Der F-22A ist die Maschine, auf die sich Tier-Listen und Community-Diskussionen für die Luft-Luft-Arbeit einigen. Er vereint Spitzengeschwindigkeit, Agilität und Raketenlast in einem Paket, das in Kampagnen-Duellen wie im Online-Spiel hält — dort wird er regelmäßig als Top-PvP-Wahl genannt. Wenn eure Läufe an der Luft-Luft-Hälfte der Bewertung scheitern, ist der Raptor die Lösung. Kombiniert ihn mit Multi-Lock- oder Langstrecken-Spezialwaffen — der Spezialwaffen-Guide erklärt das Zwei-Slot-System — und die Drohnenschwärme hören auf, ein Kampf zu sein.

F-35C Lightning II: die beste Allrounder-Wahl

Wo der F-22A spezialisiert, verallgemeinert der F-35C. Er ist der meistempfohlene Allrounder: fähig im Luft-Luft, kompetent gegen Bodenziele und verzeihend genug, um die ganze Kampagne ohne Hangar-Wechsel zu fliegen. Tier-Listen sehen ihn als natürliches Endgame-Ziel — die Maschine, in der man sich einrichtet, wenn der Aircraft Tree offen ist — und er ist die vernünftige Antwort auf „Welches einzelne Flugzeug kaufe ich mit einem großen MRP-Budget zuerst?”

Das fiktive Endgame: FA-36 und X-02

Die erfundenen Flugzeuge von Project ACES sind dort, wo die Decke liegt. Die FA-36 trägt die stärkste Grund-Feuerkraft des Basisspiels und gehört zu den späten Freischaltungen des Baums: das Belohnungsflugzeug nach der Kampagne — teuer, stark und am besten gekauft, wenn euer MRP-Einkommen nicht mehr knapp ist. Die X-02, der ikonische Schwenkflügel-Entwurf der Serie, taucht ebenfalls in Tier-Listen als solide Mehrzweck-Option auf. Der ADFX-02 Morgan aus dem Ace Pass ist eine andere Kategorie — Premium-DLC, mit dem Deluxe-Gutschein sofort online nutzbar — und der Multiplayer-Guide erklärt seine Rolle im Online-Spiel.

Wie der Aircraft Tree eure MRP ausgibt

Flugzeuge freischaltet man über den Aircraft Tree, einen verzweigten Tech-Baum, bezahlt mit MRP (Military Result Points) aus Missions-Scores — dieselbe Wirtschaft, die eure Bewertungen vergibt (siehe den Score-Guide). Parts kaufen sich im selben Baum: Jede MRP-Entscheidung ist also eine Wahl zwischen einer neuen Maschine und besserer Ausrüstung für die eigenen (der Guide zu Parts und Loadouts erklärt das Slot-System). Frühe Unlock-Guides veranschlagen den kompletten Baum auf rund neun Millionen MRP — deshalb zählt die Kaufreihenfolge.

Eine Kaufreihenfolge, die kein MRP verschwendet

  1. Kauft für die Rolle, in der ihr am schwächsten seid. Wenn Bodenmissionen Punkte kosten, schlägt ein Angreifer-Zweig einen zweiten Jäger.
  2. Früh ein Allrounder. Der F-35C oder ein starker Mehrzweck deckt jede Bewertung ab, während ihr MRP ansammelt.
  3. Zur Halbzeit spezialisieren. Eine Lufthoheits-Wahl (der F-22A-Zweig) amortisiert sich, je härter die As-Begegnungen werden — der As-und-Flügelmann-Guide zeigt, warum Positionierung mehr zählt als rohe Werte.
  4. Die Fiktion fürs Endgame aufheben. FA-36 und X-02 sind die teuren Zweige des Baums: Belohnungen, keine Werkzeuge für die ersten zehn Missionen.

Die vier Startmaschinen bleiben die erste Antwort

Bevor sich der Baum öffnet, gibt euch das Spiel F/A-18C, F/A-18E, F-2A und F-14D — und dieser Standard-Schwarm ist bewusst ausgewogen. Wie diese ersten Stunden gut laufen, ist die Aufgabe des Guides zu den Startflugzeugen; diese Seite sagt, was gekauft wird, sobald das MRP fließt. Das Pre-Order-F-14A in diesem frühen Hangar ist ein netter Bonus, aber keine Launch-Tier-List macht es zum Muss.

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