ACE COMBAT 8: los mejores aviones — la guía tras el lanzamiento

El hangar tras el lanzamiento: 34 aviones, cuatro clases

El juego salió el 1 y 2 de octubre de 2026, y el hangar es ahora un hecho y no un rumor: las guías del lanzamiento cuentan 34 aviones, organizados en cuatro clases — Caza, Multipropósito, Ataque y Guerra electrónica. La lista verificada atraviesa cuatro décadas de aviación, del MiG-21bis y el F-4E Phantom II al Rafale M y el Su-57, junto a los diseños ficticios de Project ACES. La tabla aparato por aparato vive en la lista de aviones; esta página va de qué aviones merecen tu dinero y tus horas de vuelo.

F-22A Raptor: la referencia de la superioridad aérea

El F-22A es el avión hacia el que convergen las listas de niveles y las discusiones de la comunidad para el trabajo aire-aire. Combina velocidad punta, agilidad y carga de misiles en un conjunto que aguanta tanto en duelos de campaña como en el juego en línea, donde se cita con frecuencia como una de las mejores opciones PvP. Si tus intentos fallan en la mitad aire-aire de la valoración, el Raptor es la solución. Empárejalo con armas especiales de multibloqueo o largo alcance — la guía de armas especiales explica el sistema de dos ranuras — y los enjambres de drones dejan de ser una pelea.

F-35C Lightning II: la mejor elección todoterreno

Donde el F-22A se especializa, el F-35C generaliza. Es el todoterreno más recomendado: capaz en el aire-aire, competente contra objetivos terrestres y lo bastante permisivo para recorrer toda la campaña sin cambiar de hangar. Las listas de niveles lo ven como el destino natural de final de partida — el avión en el que te instalas cuando el árbol aeronáutico se abre — y es la respuesta sensata a “¿qué avión único compro primero con un buen presupuesto de MRP?”

El final de partida ficticio: FA-36 y X-02

Los aviones inventados de Project ACES son donde está el techo. El FA-36 lleva la mayor potencia de fuego base del juego base y figura entre los desbloqueos tardíos del árbol: es el avión-recompensa de la poscampaña, caro, potente y mejor comprado cuando tus ingresos de MRP ya no escasean. El X-02, el diseño de geometría variable insignia de la serie, también aparece en las listas de niveles como un multipropósito sólido. El ADFX-02 Morgan del Ace Pass es otra categoría — DLC premium, utilizable en línea desde el primer día con el bono de la edición Deluxe — y la guía multijugador cubre su sitio en el juego en línea.

Cómo gasta tus MRP el árbol aeronáutico

Los aviones se desbloquean por el árbol aeronáutico, un árbol tecnológico ramificado que se paga con MRP (Military Result Points) ganados por las puntuaciones de misión — la misma economía que valora tus misiones (ver la guía de puntuación). Las piezas se compran en el mismo árbol: cada decisión de MRP es una elección entre un avión nuevo y mejor equipo para los que ya tienes (la guía de piezas y loadouts explica el sistema de ranuras). Las primeras guías de desbloqueo estiman el árbol completo en unos nueve millones de MRP — por eso importa el orden de compra.

Un orden de desbloqueo que no malgasta MRP

1. Compra para la clase en la que peores estás. Si las misiones terrestres te cuestan puntos, una rama de Ataque vale más que un segundo Caza.
2. Un todoterreno pronto. El F-35C o un buen multipropósito cubre cada valoración mientras acumulas MRP.
3. Especializa a mitad de campaña. Una elección de superioridad aérea (la rama del F-22A) se paga sola conforme los encuentros con ases se endurecen — la guía de ases y aliados muestra por qué el posicionamiento pesa más que las estadísticas brutas.
4. Guarda la ficción para el final. El FA-36 y el X-02 son las ramas caras del árbol: recompensas, no herramientas para las primeras diez misiones.

Los cuatro aviones iniciales siguen siendo tu primera respuesta

Antes de que el árbol se abra, el juego te entrega el F/A-18C, el F/A-18E, el F-2A y el F-14D — y esa escuadrilla por defecto está equilibrada a propósito. Volar bien esas primeras horas es tarea de la guía de aviones iniciales; esta página dice qué comprar cuando el MRP empiece a fluir. El F-14A de reserva previa que se cuela en ese hangar temprano es un buen bono, pero ninguna lista de niveles del lanzamiento lo vuelve imprescindible.